Примена ПММА у аутомобилској индустрији

Акрил је полиметил метакрилат, скраћено ПММА, је врста полимерног полимера направљеног од полимеризације метил метакрилата, познатог и као органско стакло, са високом транспарентношћу, високом отпорношћу на временске услове, високом тврдоћом, лаком прерадом и другим предностима, често се користи као заменски материјал за стакло.

Релативна молекулска маса ПММА је око 2 милиона, а молекули који формирају ланац су релативно мекани, тако да је чврстоћа ПММА релативно висока, а отпорност на затезање и удар ПММА је 7 ~ 18 пута већа од оне код обичног стакла.Када се користи као плексиглас, чак и ако је поломљен, неће пукнути као обично стакло.

ПММА је тренутно најодличнији оптички учинак провидних полимерних материјала, пропусност од 92%, већа од стакла и ПЦ пропустљивости, што је постало најважније основне карактеристике многих апликација.

Отпорност ПММА на временске услове је такође премца у уобичајеној пластици, која је много већа од обичне ПЦ, ПА и друге пластике.Поред тога, тврдоћа оловке ПММА може да достигне 2Х, што је много више од друге обичне пластике као што је ПЦ, и има добру површинску отпорност на огреботине.

Због својих одличних карактеристика, ПММА се широко користи у аутомобилској индустрији, електроници и кућним апаратима, роби широке потрошње, осветљењу, грађевинарству и грађевинским материјалима, медицини и другим областима.

Примена ПММА у аутомобилској индустрији

Генерално, примењују се ПММА у задњем светлу аутомобила, маски на инструмент табли, спољном стубу и декоративним деловима, унутрашњим светлима, шкољки ретровизора и другим пољима, углавном се користе у потреби за транспарентношћу, провидношћу и високим сјајем и другим пољима.

1, ПММА који се користи у задњим светлима аутомобила

Аутомобилска светла се деле на фарове и задња светла, а за делове као што су абажури користе се провидни материјали.Предња светла и сјенило за маглу користе поликарбонатне ПЦ материјале, то је зато што је у процесу вожње вријеме употребе фарова често релативно дуго, док су захтјеви за отпорност на ударце за аутомобил који вози на абажуру већи.Али рачунар који се користи за фарове такође има сложену технологију, високу цену, лако старење и друге недостатке.

Задња светла су углавном показивачи правца, кочиона светла, интензитет светла је низак, кратко време сервисирања, тако да су захтеви за отпорност на топлоту релативно ниски, углавном се користе ПММА материјали, ПММА пропустљивост 92%, већа од 90% ПЦ, индекс преламања 1.492, добра отпорност на временске услове , висока површинска тврдоћа, је маска задњег светла, рефлектор, светлосни водич од идеалног материјала.Због своје високе тврдоће, ПММА има добру отпорност на гребање и може се користити директно без површинске заштите када се користи као спољни материјал за огледало.Расипање светлости ПММА има високе карактеристике расејања и лако се постиже уједначен светлосни ефекат, што је један од кључних материјала у тренутној примени задњих светла.

2, ПММА за маску контролне табле

Маска контролне табле углавном игра улогу заштите инструмента и тачног приказа података инструмента.Маска инструмент табле је углавном бризгана, ПММА се више користи, са високом транспарентношћу, довољном чврстоћом, крутошћу, добром димензионалном стабилношћу, на сунчевом зрачењу и отпадној топлоти мотора под високом температуром не деформише се, на дуготрајној високој температури не деформише се , не поквари, не утиче на тачност инструмента.

3, Спољашњи стубови и украсни делови

Колона аутомобила је подељена на АБЦ колону, њени захтеви за перформансе су углавном високи сјај (углавном клавирска црна), висока отпорност на временске услове, висока отпорност на топлоту, отпорност на огреботине, најчешће коришћене шеме су АБС+ боја у спреју, ПП+ боја у спреју и ПММА+АБС двострука екструзија шема, и пооштрена шема ПММА.У поређењу са шемом фарбања спрејом, ПММА може елиминисати процес прскања, еколошки прихватљивији, нижи трошак и постепено постати главна шема.

4, ПММА се користи за унутрашња светла

Унутрашња светла укључују светла за читање и амбијентална светла.Светла за читање су део унутрашњег система осветљења аутомобила, обично се постављају на предњи или задњи кров.Да би се спречило светлосно загађење, лампе за читање углавном расипају светлост, користећи мат или мат ПММА или ПЦ решења.

Атмосферска лампа је врста осветљења која може створити угодну атмосферу и побољшати осећај возила.Светловодне траке које се користе у амбијенталном светлу деле се на два типа: меке и тврде према својој текстури.Тврда текстура светлосног водича је тврда, не може се савијати, углавном кроз бризгање или екструзију, материјал за ПММА, ПЦ и друге материјале са транспарентношћу.

5, ПММА се користи у кућишту ретровизора

Кућиште ретровизора углавном захтева висок сјај и црну осветљеност, док захтева високу отпорност на ударце, отпорност на огреботине и временске услове.Како је облик шкољке огледала генерално закривљен, лако је произвести напрезање, тако да су перформансе обраде и жилавост потребне да буду релативно високе.Конвенционална шема има АБС фарбање спрејом, али загађење процеса је озбиљно, процес је много, употреба ПММА шеме може постићи распршивање без прскања, углавном овде да се користи ојачани ниво ПММА материјала, да би се испунио обрис теста у експерименту пада и други пројектима.

Горе наведено је рутинска примена ПММА у аутомобилској области, углавном везана за оптику или изглед, ПММА додаје више могућности аутомобилској области.