Систем за гориво за аутомобиле се састоји од система за складиштење горива, система за убризгавање горива и система цевовода за довод горива.Од почетка употребе пластике за производњу компоненти система за гориво, ово је постао главни начин.Због мале тежине пластике, може задовољити захтеве лаких аутомобила, а такође може смањити трошкове.Поред тога, сама пластика има одличну отпорност на корозију, што значајно побољшава отпорност делова на корозију.Калуповање може побољшати перформансе лаког склапања делова.
Систем за гориво аутомобила
1. Поклопац за гориво
Поклопац прикључка за убризгавање горива аутомобила је поклопац за гориво.Овај део захтева да материјал има добру отпорност на ударце и није лако да се оштети током свакодневног пребацивања и пада.Перформансе заптивања дела су такође боље, што је повезано са перформансама заптивања заптивне заптивке и флексибилношћу самог материјала.
Тренутни главни конструкцијски дизајн је да је горњи део поклопца горива направљен одојачана и модификованаПА6 и ПА66, а средњи део је направљен однајлон 11 или најлон 12са одличном отпорношћу на уље, али полиоксиметилен (ПОМ) се у основи користи за смањење трошкова, може испунити захтеве
2. Вентил за затварање горива
Вентил инсталиран да спречи цурење горива постаје вентил за затварање горива.Пошто је вентил за затварање горива након наношења антикорозивног премаза потребно пећи на 100°Ц, материјал за израду овог дела мора бити отпоран на температуру од 130°Ц.
Тренутно се најчешће користи материјал за овај деоПА6+ГФматеријал.Тренутно се користи око 70% уобичајених моделаПА6модификовани материјалза тела вентила, и око 10% употребеПА66материјалза производњу.За неке од врхунских модела, преосталих 20% модела се производи помоћу ПБТ-а ојачаног стакленим влакнима који је нижи.
3. Резервоар за гориво
Да би се постигао лаган и аеродинамичан дизајн возила, пластични резервоар за гориво ПФТ се широко користи широм света.Фактори локације и величине чине изглед модела аутомобила све разноврснијим и разноврснијим.
Дизајн вишеслојног резервоара за гориво усваја концепт комбиновања различитих функционалних слојева различитих смола са ФАВ, што минимизира трошкове док испуњава захтеве за пропусност.ПА6материјал се често користи као заштитни слој у вишеслојним резервоарима за гориво због његове одличне отпорности на продирање горива.
4. Цев за гориво или црево за гориво
Цев за гориво мора да буде отпорна на ерозију горива, да има добра баријерна својства како би испунила захтеве пропустљивости и да буде отпорна на температуре од минус 40°Ц до 80°Ц, са добром отпорношћу на замор, флексибилност и отпорност на временске услове.
У тренду смањења трошкова и потрошње енергије аутомобила појавило се решење пластичних цеви са нижим трошковима монтаже и испуњавањем наведених услова.Пластична цев је једнослојна цев од ПА11 материјала.Како се глобална производња аутомобила повећава из године у годину, ПА11 материјали више не могу да задовоље потребе, тако даPA12,PA1010,PA1012,PA612,PA1212а развијени су и индустријализовани други производи за производњу једнослојних цеви.
5. Куицк Цоннецтор
Овај део захтева високу отпорност на уље и димензиону стабилност материјала, тако да је брза спојница направљена одПА12 је популаризован у примени.
6. Шине за гориво
Развод горива је главна компонента тренутне методе електронског убризгавања у више тачака и електронски контролисаног уређаја за убризгавање горива.Захтеви за материјале су углавном отпорност на уље, отпорност на топлоту, температурну изолацију, добро заптивање, отпорност на притисак и отпорност на ударце.Углавном се производи коришћењемПА66+ГФ.
7. Цанистер
Канистер је уређај за адсорпцију горивог гаса, који апсорбује гас испарен из горива из резервоара за гориво.Обично се састоји од активног угља, најлонског нетканог филтера и ПА66 поклопца.Део треба да буде отпоран на ударце, топлоту и вибрације и тренутно се производи коришћењемкаљен модификованPA6 илиPA66.
8. Ињектори за гориво
Ињектор горива је електронски контролисан уређај за убризгавање који у правилним интервалима убризгава гориво из улаза близу главе цилиндра.Материјал главног тела јеПА66+ГФ.Међу њима, потребно је користити оквир завојнице електромагнетанајлон ојачан стакленим влакнима отпоран на топлотупроизводи, који су обичноPA6Т,PA9Т иPA46.
СИКОПОЛИМЕРС'Главни разреди ППС и њихов еквивалентни бренд и разред, као што следи:
Пост тиме: 08-08-22